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某沿海跨海大桥养护中心对浪溅区桥墩采用复合防护方案:先喷涂DPS深层渗透结晶型抗渗防腐剂,再涂覆硅烷浸渍剂。一年后跟踪数据显示,氯离子渗透深度较单一硅烷处理减少约60%,且表面无盐斑剥落。该数据来自内部技术报告,未公开发布。此前,该桥墩曾单独使用硅烷浸渍剂,但受海浪冲刷影响,防护层局部磨损。
复合防护体系发挥了“结晶填充+深层憎水”的协同效应。DPS深层渗透结晶型抗渗防腐剂中的活性成分渗入混凝土毛细孔,生成不溶性晶体;硅烷浸渍剂则在表层形成疏水网络,两者结合显著提升耐久性。施工方反馈,先喷涂DPS(用量0.35kg/m²),养护7天后再涂硅烷(用量0.3kg/m²),层间附着力良好,施工间隔对进度影响有限。相比抗渗微晶防水剂,该复合方案的抗氯离子性能更优,但材料成本高出约15%。
一位海工防腐专家指出,DPS深层渗透结晶型抗渗防腐剂适用于浪溅区混凝土的预处理,但其结晶反应依赖湿度,干燥环境需加强养护。他强调,硅烷浸渍剂必须在DPS完全固化(常温48h)后施工,否则水分干扰硅烷缩合。对于水基渗透型无机防水剂,其与硅烷的复合效果类似,但DPS的结晶深度更深。另外,环保型纳米渗透型防水剂与硅烷复合时需注意相容性,建议先做小试。
未来三年,复合防护体系在沿海桥梁、码头浪溅区中的使用比例有望从5%升至15%。同时,DPS深层渗透结晶型抗渗防腐剂与混凝土保护剂的复合方案将在预制构件中推广。硅烷浸渍剂仍将主导大气区防护,而DPS与硅烷的分级选型标准正在起草中。
总结评论:DPS深层渗透结晶型抗渗防腐剂与硅烷浸渍剂的复合应用,实现了化学结晶与表面憎水的功能互补,为浪溅区混凝土提供了长效防护方案。施工时应严格把控养护间隔和涂布量,并做好层间附着力检测。行业应尽快建立复合防护体系的现场验收指标,如氯离子渗透深度和表面疏水角。总体看,功能复合化是海洋工程混凝土防护的重要方向。
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